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BMW recortará 8.000 puestos de trabajo en 2027 con un plan de salidas voluntarias

Recortes de empleo en BMW

La empresa automovilística BMW ha anunciado su intención de ofrecer despidos voluntarios a cerca de 40.000 de sus 85.000 empleados en Alemania, con el objetivo de reducir su plantilla en 8.000 puestos para finales de 2027. Esta decisión, comunicada el miércoles a través de una fuente interna de la compañía, refleja los desafíos que enfrenta la industria automovilística germana, especialmente ante la creciente competencia de fabricantes chinos en el sector de los vehículos eléctricos.

Detalles del plan de salidas voluntarias

A partir de octubre, los trabajadores alemanes en funciones administrativas recibirán la oferta de salida voluntaria, mientras que los empleados de las líneas de producción no se verán afectados por estos recortes. La negociación del plan entre la junta directiva y el comité de empresa de BMW se extendió por aproximadamente seis semanas, según la misma fuente.

Contexto del sector automotriz

Los fabricantes de automóviles alemanes, incluidos competidores como Volkswagen y Mercedes-Benz, se enfrentan a una presión creciente debido a márgenes más ajustados en la venta de vehículos eléctricos, aranceles en Estados Unidos y una feroz competencia proveniente de China. Volkswagen, por ejemplo, ha comunicado a sus empleados la posibilidad de reducir hasta 50.000 puestos en sus 10 marcas, mientras que Mercedes-Benz también ha implementado un programa de bajas voluntarias.

Desempeño financiero y ventas en China

A pesar de que BMW había sido percibida como una de las marcas más resilientes en la industria, el fabricante emitió recientemente una advertencia sobre sus beneficios, indicando que su desempeño en el mercado chino ha sido más débil de lo que se anticipaba, afectado por la intensa competencia y una economía local poco dinámica. Las entregas de vehículos de BMW en China alcanzaron su nivel más bajo desde 2017, con una caída del 30% interanual durante el segundo trimestre.

Según informó AFP, el panorama actual del sector automotriz en Alemania está marcado por la necesidad de ajustar estructuras y reducir costes para afrontar un entorno cada vez más competitivo y desafiante.

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