La empresa Ferrovial ha comunicado que dejará de cotizar en Euronext Ámsterdam el próximo 10 de septiembre de 2026. Este movimiento se produce tras la reubicación de su sede social en los Países Bajos en 2023, una decisión que buscaba facilitar su entrada en el mercado estadounidense, donde ya se transaccionan más acciones de la compañía que en su país de origen.
Detalles sobre la exclusión bursátil
La última jornada de negociación en la bolsa neerlandesa está programada para el 10 de septiembre, y la exclusión efectiva se llevará a cabo al día siguiente, el 11 de septiembre de 2026. Así lo informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), resaltando que continuará cotizando en el Nasdaq de Nueva York y en las bolsas españolas, donde los volúmenes de negociación son significativamente mayores, alcanzando un 59,21% y un 40,63%, respectivamente.
Estrategia a largo plazo
Ferrovial subraya que esta decisión se alinea con su estrategia a largo plazo y responde a los intereses de sus grupos de interés. La empresa argumenta que la medida simplificará su estructura de cotización y buscará mejorar la eficiencia de su perfil en el mercado.
Desde su debut en Euronext Ámsterdam hace tres años y su entrada en Nasdaq hace dos, la compañía ha experimentado un crecimiento en la liquidez en ambos mercados. Esto ha llevado a una redistribución de la actividad de negociación de sus acciones, siendo Euronext Ámsterdam, la segunda plaza de cotización en Europa, responsable de apenas el 0,15% del volumen medio diario total de negociación de Ferrovial. Por lo tanto, la empresa considera que mantener su cotización en el mercado neerlandés «no está justificado».
Resultados financieros
Al cierre de la sesión del jueves, Ferrovial tenía una capitalización bursátil de 41.073 millones de euros, con un precio por acción de 56,3 euros, lo que representa una revalorización del 1,73% en lo que va del año. Desde su inicio de cotización en Ámsterdam el 16 de junio de 2023, sus acciones han acumulado un aumento cercano al 95%, excluyendo el impacto del reparto de dividendos, de acuerdo con datos de Bloomberg. No obstante, la firma reportó un beneficio neto de 258 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone una disminución del 52% en comparación con el año anterior, debido a la ausencia de ingresos extraordinarios.
Según informó Bloomberg, Ferrovial sigue su camino en el mercado con un enfoque claro en maximizar su eficiencia y rentabilidad.
