Desempeño en la clasificación del GP de Italia
Fernando Alonso finalizó en la 21ª posición durante la clasificación del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, un resultado que refleja la notable carencia de potencia de su motor Honda en comparación con los de sus rivales. A pesar de mejorar tres posiciones en la parrilla de salida debido a sanciones impuestas a Kimi Räikkönen, Liam Lawson y Alexander Albon, Alonso comenzará la carrera desde el 18º lugar, con pocas expectativas de competir por los puntos.
Limitaciones del motor en un circuito de alta velocidad
La escasa velocidad punta del propulsor se hizo evidente en un circuito como Monza, donde los monoplazas mantienen el acelerador a fondo durante el 75% de la vuelta. Alonso había anticipado este problema, señalando que los dos coches de Aston Martin terminaron en las últimas posiciones. Durante la clasificación, su máxima velocidad fue de 314 km/h, muy por debajo de los 338 km/h alcanzados por George Russell, lo que evidencia la desventaja del equipo.
Perspectivas a futuro y objetivos a largo plazo
El piloto asturiano comentó que, aunque hay circuitos donde podría competir en la zona media, lo que realmente les interesa es mejorar para la temporada de 2027. En Monza, el objetivo de Honda era abordar los problemas de manejabilidad de su nuevo motor, y aunque se reportan avances, Alonso fue claro al afirmar que se requiere más potencia, especialmente en este tipo de circuitos. «No hay mucha manejabilidad en Monza. Estamos al fondo de la parrilla, así que no estoy demasiado preocupado por este año», indicó.
Problemas técnicos y rendimiento en clasificación
Alonso también reportó un problema técnico que afectó su rendimiento, ya que su motor no arrancó antes de su último intento en la Q1. «No sé si es el motor de combustión, la batería o qué, pero no arrancó», explicó, lo que le impidió aprovechar al máximo su potencial en clasificación. «Creo que había algo más que sacar», agregó, sugiriendo que con mejores condiciones podrían haber competido más de cerca con otros equipos.
Expectativas para futuras carreras
A pesar de las dificultades en Monza, Alonso mantiene la esperanza de que otros circuitos, como Singapur o Austin, permitan un mejor desempeño. «Habrá fines de semana en los que podremos divertirnos más», afirmó, reconociendo que Las Vegas y Bakú podrían evidenciar nuevamente sus debilidades en rectas largas. Sin embargo, subrayó que el equipo tiene claros sus objetivos para mejorar la potencia de su motor de cara al próximo año.
Legado de Adrián Campos y su influencia
En otro orden de cosas, Alonso también se refirió al casco que llevó en este Gran Premio, en honor a Adrián Campos, quien fue fundamental en su carrera. «Si estoy aquí es gracias a Campos», dijo, recordando su primera oportunidad en el automovilismo y su conexión con el legado de Campos Racing. Alonso destacó la importancia de Monza en su trayectoria, ya que fue uno de los primeros circuitos que visitó con Campos, quien le brindó consejos valiosos sobre el trazado.
Esta información ha sido proporcionada por diferentes medios, quienes han cubierto la actualidad del piloto y su equipo tras la carrera en Italia.
