Cambios significativos en el Reglamento General de Tráfico
A partir del 1 de octubre, los conductores en España deberán adaptarse a una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación, tal y como anunció el Gobierno el 23 de junio. Estas reformas, consideradas por el instructor de tráfico Carlos Almagro como «el mayor cambio en la normativa de tráfico» en sus dos décadas de experiencia, buscan mejorar la seguridad vial y la convivencia en las vías.
Obligaciones para conductores veteranos
El Real Decreto 518/2026, que modifica el reglamento, establece nuevas exigencias que afectarán a todos los conductores, ya sean novatos o experimentados. Almagro, a través de un video en su cuenta de TikTok, @almagro_autoescuela, advierte que aquellos que ya poseen el carné de conducir deben actualizarse sobre estas nuevas normativas. «El problema no es para los que se están sacando el carné ahora, sino para quienes ya lo tienen», señala, enfatizando que ignorar las leyes no exime de su cumplimiento.
Cambios específicos para ciclistas y motoristas
Entre las modificaciones, se incluyen normativas específicas para ciclistas y motoristas. En carreteras interurbanas, los conductores deberán reducir su velocidad en al menos 20 km/h al adelantar a ciclistas. En entornos urbanos, se establece una distancia mínima de seguridad de 5 metros entre vehículos de motor y bicicletas. Además, las bicicletas deberán circular preferentemente por el centro del carril.
Para los motoristas, la nueva normativa establece la obligación de usar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Asimismo, los motoristas deberán portar un chaleco reflectante de alta visibilidad cuando se detengan en la calzada o en el arcén de carreteras interurbanas.
Regulaciones para Vehículos de Movilidad Personal
Los patinetes eléctricos también se verán afectados por la reforma, que introduce una edad mínima de 15 años para conducir estos vehículos. El uso de casco homologado será obligatorio y, durante la noche o en condiciones de baja visibilidad, los conductores deberán utilizar elementos luminosos o prendas reflectantes. Los repartidores que usen estos vehículos para trabajos profesionales deberán portar chalecos reflectantes en todo momento.
Mejoras en la seguridad peatonal
La reforma también incluye cambios en la señalización urbana para mejorar la seguridad de los peatones. En los pasos para peatones semaforizados, la luz ámbar intermitente para vehículos no podrá coincidir con la luz verde para peatones, eliminando confusiones en los cruces. Además, se establecen «caminos escolares seguros» para que los ayuntamientos implementen medidas de calmado del tráfico en zonas educativas.
Obligaciones adicionales y eliminación de exenciones
Finalmente, la reforma elimina las exenciones del uso del cinturón de seguridad en poblado que beneficiaban a ciertos colectivos profesionales. A partir del 1 de octubre, taxistas, repartidores en trayectos cortos y profesores de autoescuela deberán llevar el cinturón abrochado en todo momento. Asimismo, en autopistas y autovías, se introducirá la obligación de orillarse ante retenciones para crear un «carril de emergencia» que facilite el paso de vehículos de emergencia.
Según informó 20 Minutos, estas nuevas regulaciones buscan aumentar la seguridad vial y la responsabilidad de todos los usuarios de las vías.
