Un trabajador de PortGround GmbH alertó casi a medianoche sobre la presencia de un objeto no identificado en la plataforma del aeropuerto de Leipzig. Tras activar el protocolo de seguridad contra drones, la policía local realizó un despliegue inmediato que llevó al descubrimiento de un vehículo aéreo no tripulado situado a escasa distancia de un avión de carga Antonov, procedente de Ucrania. Posteriormente, un robot artificiero inspeccionó el dron y confirmó la existencia de explosivos Semtex y un detonador a través de una radiografía.
Leonard Kaminski, portavoz del Ministerio del Interior, confirmó el hallazgo del dron, aunque no proporcionó información sobre su modelo o procedencia. Las autoridades clasificaron el objeto como un artefacto explosivo e incendiario (IED) no convencional. Este tipo de explosivo fue desarrollado en Checoslovaquia en la década de 1960 y se utiliza en contextos tanto militares como civiles, como en demoliciones.
Colisión de avión y un segundo objeto desconocido
Uno de los últimos aviones en despegar antes de que se cerraran las pistas fue un vuelo de DHL. Durante su trayecto, el avión colisionó con otro objeto no identificado a unos 6,5 kilómetros al este del aeropuerto, a una altitud de entre 400 y 600 metros. El piloto continuó el vuelo y aterrizó posteriormente en el aeropuerto de Hannover, donde la policía documentó daños menores en la parte delantera de la aeronave. En este momento no se ha determinado si existe relación entre ambos incidentes.
Implicaciones de seguridad en el aeropuerto de Leipzig
La aparición de un dron armado en un aeropuerto alemán plantea serias inquietudes sobre la seguridad en el espacio aéreo. El aeropuerto de Leipzig/Halle es uno de los centros de carga más importantes de Europa y sirve como base para DHL. También es utilizado por varias naciones de la OTAN. Desde el inicio de la invasión rusa en 2022, la aerolínea ucraniana Antonov Logistics SALIS opera desde este aeropuerto, desempeñando un papel crucial en el transporte de ayuda y armamento hacia Ucrania. En el momento del incidente, cuatro aviones de Antonov estaban en las cercanías del dron explosivo.
La Oficina Federal para la Protección de la Constitución, el servicio de inteligencia alemán, ha asumido la investigación sobre este «incidente grave», que se considera de alta importancia. Un portavoz de la OTAN aseguró que la Alianza está al tanto de la situación, pero dejó la investigación en manos de las autoridades alemanas. La Fiscalía de Dresde y la Policía Criminal del Estado de Sajonia, junto con una unidad especial de 100 investigadores, están llevando a cabo indagaciones en el lugar.
Incidentes previos y creciente preocupación
Este no es el primer incidente que genera alarma en el aeropuerto de Leipzig. En julio de 2024, un paquete incendiario de DHL había causado preocupación al no ser detectado por el escáner de seguridad. El retraso en la carga del paquete evitó una posible explosión durante el vuelo. Aunque no se ha aclarado la autoría del incidente, la inteligencia alemana ha señalado a Rusia como principal sospechoso.
Las autoridades están implementando técnicas de monitorización para identificar frecuencias de radio emitidas por drones, aunque los modelos militares pueden cambiar de frecuencia o volar de manera autónoma. Según Olaf Hoppe, portavoz de la Policía de Leipzig, se investiga la posibilidad de que el dron haya ingresado al espacio aéreo del aeropuerto desde el aire, lo que plantea interrogantes sobre la seguridad de las instalaciones.
A pesar de que las autoridades reconocen la dificultad de neutralizar un dron en un aeropuerto por los riesgos que esto conlleva, se están considerando medidas electrónicas para interrumpir las señales de control. Sin embargo, estas acciones podrían causar interrupciones significativas en el tráfico aéreo.
El empleado que detectó el dron también reportó que un paquete sospechoso estaba colgando del mismo, lo que aumenta el nivel de amenaza. Los incidentes con drones en aeropuertos alemanes se han vuelto más frecuentes; en la primera mitad de este año, se registraron 145 casos, mientras que en 2022 se informaron 226, de los cuales 116 resultaron en cierres temporales de aeropuertos. En Leipzig/Halle, el número de incidentes ha ido en aumento, con 18 reportes solo en la primera mitad de 2026.
Ralph Beisel, director de la Asociación Aeroportuaria ADV, expresó su expectativa de que se implementen prontamente los nuevos sistemas de defensa contra drones prometidos por el Ministerio del Interior.
Según informó un medio local, las autoridades continúan evaluando la situación y tomando medidas para mejorar la seguridad en el aeropuerto.
