La decisión de SAIC Motor en Galicia
El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, se mostró optimista tras su visita a China en abril, donde se centró en las negociaciones con SAIC Motor. Durante tres días, Rueda visitó las instalaciones de investigación y desarrollo de la empresa en Shanghái, se reunió con su presidente, Xiaoqiu Wang, en Pekín y conoció una de sus fábricas de baterías en Zhengzhou. Aunque no se anunciaron resultados inmediatos, Rueda regresó convencido de que Galicia era un lugar atractivo para la inversión.
Discreción en las negociaciones
Desde ese viaje, la Xunta ha mantenido un enfoque reservado sobre las conversaciones con la multinacional china. Rueda solicitó «prudencia» ante las preguntas sobre el avance de las negociaciones y evitó hacer pronósticos sobre la decisión de SAIC, que estaba evaluando opciones para establecer su primera gran base industrial en Europa. Galicia competía con otras localizaciones, incluidas alternativas en otras regiones españolas.
La elección de Ferrolterra
En junio, Rueda finalmente pudo anunciar que SAIC había decidido ubicar su centro industrial y logístico en Ferrolterra y As Pontes. Este proyecto, con una inversión cercana a 200 millones de euros, generará 1.000 empleos directos en Ferrol y otros 1.000 indirectos, además de aproximadamente 300 puestos adicionales en As Pontes. La planta tendrá capacidad para producir hasta 120.000 vehículos anuales.
Impacto en el empleo y la economía gallega
La inversión de SAIC contrasta significativamente con el panorama actual del sector automotriz en Galicia. Según el Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia (Ceaga), el sector invirtió 179 millones de euros en 2025. La llegada de SAIC, que el año pasado generó ingresos de 13.300 millones y exportó 9.125 millones, podría transformar la economía local, especialmente en Ferrol, donde el desempleo registrado alcanzó los 3.579 parados en julio. Los nuevos empleos representarán aproximadamente el 28% del desempleo actual en el municipio.
Agilización de trámites por parte de la Xunta
Para facilitar la instalación de la planta, la Xunta declaró el proyecto como Proyecto Industrial Estratégico (PIE), lo que permitirá acelerar los trámites administrativos. Se espera que las autorizaciones se completen en 2026, con el inicio de las obras en 2027 y la producción prevista para 2028. Esta estrategia es crucial para SAIC, que busca evitar los aranceles de hasta el 45% que la Unión Europea aplica a los vehículos eléctricos fabricados en China.
Preocupaciones sobre la ubicación de la planta
A pesar del avance en la negociación, Rueda expresó su sorpresa ante las preocupaciones planteadas por el Ministerio de Defensa y el CNI sobre la proximidad de la planta a instalaciones militares. Estas inquietudes deben ser abordadas por el Gobierno central, dado que algunas decisiones relevantes escapan a las competencias autonómicas. Entre ellas se incluye la autorización estatal para la inversión extranjera, que debe ser aprobada por el Consejo de Ministros.
La elección de SAIC como inversor en Galicia es un reflejo de la imagen de la comunidad como un destino atractivo para la inversión industrial. Sin embargo, el surgimiento de dudas en este momento crítico plantea interrogantes sobre la viabilidad de otros proyectos industriales en la región, especialmente tras el archivo de la macrocelulosa de Altri y la paralización de varios proyectos eólicos.
Según informó el medio, la llegada de SAIC representa una oportunidad significativa para revitalizar la economía gallega, pero también pone de manifiesto los desafíos que enfrenta la región en términos de inversión y empleo.
